1442 抢弯 (第2/2页)

tr在起跑加方面并不比保时捷慢多少！

值得一提的是，保时捷零到一百公里的加一向都在四点七秒以内，而4oor的加，官方给出的数据也在五秒以内，但是，看上去慢不了多少对于费伦来说也是慢，他已然想好了对付4oor的策略。

赛道边一众美女，丰田车上的何友龙，还有在保时捷和4oor之间的三井，在两车动的刹那都被车子引擎爆出的轰鸣声震得无以复加，他们g"/>本想不到原本在公路上跑得很文气的保时捷居然可以爆出与gtr一样的气势（实际上是噪音），就仿佛已经锁定猎物的霸王龙与想抢食的同类在猩红眼眸对瞪下的嘶吼，两辆车在各自的方向上留下了清晰的胎印，迅融入了风声当中。

两车迅疾将车提升到了一百公里以上，但是不得不说，三百匹马力的保时捷carrera4与四百多匹马力的4oor比起来，在直道的加上仍要逊色那么一点点。

看到自己的车子逐渐爬头，琴剑冷笑着瞥了眼侧后镜，臭男人，现在知道老娘的厉害了吧？近四百五十匹马力应该够将你吓傻了吧？敢掐我脖子，老娘就要你好看！

如是想着，第一个弯道已近在眼前。

眼看着4oor以领先自己差不多三分之一个车位的距离快要入弯时，费伦仍不慌不忙，还来得及瞥了眼仪表盘，嗯，一四七的时，于是他g"/>本没倒脚踩刹车，反而还在缓缓地踩压油门踏板，要是此刻琴剑看到这一幕的话，怕不要把眼珠子给瞪出来，因为这是加入弯，在一二号弯可以将车头整个调转的前提下，这基本上与找死没什么两样。

远处在起跑点附近的大波妹看到这一幕也忍不住一手捂着心口一手掩住嘴巴，懂车的她显然明白费伦这样做的危险x"/>，只不过想到他的莫大能耐，这才忍着没惊叫出声。

不过何友龙就不是这样了，他高声惊呼道：“a11en还不刹车吗？要错过刹车点了！”

所谓刹车点，其实是一个很常识的东西，因为但凡只要开车的人都知道一个常识，入弯要慢行，也就是减，怎么减，自然是踩刹车啰！一般来说，普通公路上，由于车基本过不了八十迈，所以入弯踩刹车的时间早一点晚一点没太大关系，只要司机把握好一个度，别出事故就可以了，但是赛车不行，由于是高状态，如果晚于某个最佳时间点踩刹车，等待车手的就将是祸事。

为什么这么说呢？很简单，这就涉及到物理定律了……

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